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橋梁的撓度變形是橋梁健康狀況評價的重要參數(shù)，在橋梁檢測、危橋改造以及新橋驗收等方面都需要準確測量橋梁的靜、動態(tài)撓度值。隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的進步，人們研究了許多用于位移及撓度測量的方法。目前，國內(nèi)外測量橋梁撓度的方法有許多種，下面山東工程測量公司對常見的幾種測量方法的原理、特點及適用范圍做以簡要介紹。

1.分表測量法

百分表測量法是較傳統(tǒng)的撓度測量方法。百分表的工作原理，就是利用齒輪轉(zhuǎn)動機構(gòu)所檢測位置的位移值放大，并將檢測的直線往返運動轉(zhuǎn)換成指針的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，以指示其位移數(shù)值。

特點：1）優(yōu)點是設(shè)備簡單，可以進行多點測量，直接得到各測點的撓度值測量結(jié)果穩(wěn)定可靠；2）缺點比較繁瑣，耗時較長，工作效率較低，現(xiàn)場應(yīng)用有很大局限性；3）適用于橋下可搭設(shè)支架的橋梁工程。

2. 精密水準儀測量法

水準測量又名“幾何水準測量”，是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數(shù)推算兩點間的高差。通常由水準原點或任一已知高程點出發(fā)，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。

特點：1）具有速度快、計算方便、精度高和能夠及時比較觀測結(jié)果的特點；2）主要適用于測點附近能夠提供測站條件、范圍不大的橋梁撓度變化、觀測點數(shù)不多的精密水準測量。

3.全站儀測量法

全站儀撓度測量基本原理是三角高程測量。三角高程測量通過測量兩點間的水平距離和豎直角求定兩點間高差的方法。

特點：1）這種測量方法簡單，不受地形條件限制，是測量橋梁撓度的一個基本方法。2）在橋梁加、卸載過程中，由于全站儀和棱鏡固定不動，這就完全消除了儀器高和棱鏡高的量測所帶來的誤差。3）采用高精度全站儀可以更加有效地提高橋梁荷載試驗撓度測量精度。