無人機(jī)測(cè)繪拍攝技術(shù)借著快速方便、機(jī)動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)勢(shì)，正慢慢推翻傳統(tǒng)測(cè)繪的作業(yè)方法，已成為測(cè)繪行業(yè)的一種新流行，將測(cè)繪拍攝技術(shù)使用到無人機(jī)上，實(shí)際就是在做一個(gè)三維模型，而建立起來的這個(gè)模型愈加真實(shí)，愈加直觀，愈加符合實(shí)際。無人機(jī)能夠預(yù)設(shè)航線，在作業(yè)區(qū)域上空主動(dòng)作業(yè)收集數(shù)據(jù)，山東無人機(jī)測(cè)繪收集完數(shù)據(jù)后可導(dǎo)入啟飛使用自主開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，一鍵生成點(diǎn)云及三維模型數(shù)據(jù)，并據(jù)此進(jìn)行空間距離、體積的測(cè)量，或者進(jìn)行斜面等不規(guī)則堆體面積的模仿測(cè)量，為工程建造規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)等提供準(zhǔn)確數(shù)值參考。

傳統(tǒng)的地鐵、鐵路和轎車地道檢測(cè)，需要檢測(cè)人員深化地道內(nèi)部，選用人工排查的方法承認(rèn)是否有裂痕或漏水等異常狀況，并確保地道結(jié)構(gòu)沒有問題。 這種方法過分依賴人力，功率較低且存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，作為交通通道的地鐵、鐵路和轎車地道，留給檢測(cè)人員的空檔時(shí)刻也非常有限，這就進(jìn)一步增加了檢測(cè)工作的難度。 選用無人機(jī)搭載高清相機(jī)和激光雷達(dá)等檢測(cè)設(shè)備，能夠收集地道內(nèi)高精度的圖畫數(shù)據(jù)并生成三維模型，以供隨時(shí)調(diào)取查看，這不僅能夠提供更高的查看精度，還能夠讓工程師有更多的時(shí)刻專注于對(duì)所收集到的材料進(jìn)行剖析，并快速提出需要采納的應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)于高速公路這類大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)改造，先進(jìn)行的工作就是要獲取全部路途狀況的明晰圖畫材料。 這種大型任務(wù)以往一般需要人工或直升機(jī)作業(yè)才能夠完成。人工巡檢耗時(shí)太長(zhǎng)，而直升機(jī)巡檢的成本又太過高，相比較而言，無人機(jī)則具有成本低廉、功率高、準(zhǔn)確度高等很多優(yōu)勢(shì)，是路途測(cè)繪的更好選擇。